モビリオもトルネオも

ご無沙汰しています。マンマです。
最近はモビリオの低燃費走行に夢中です（笑）
モビリオは燃費計があるのでおおよその燃費が分かります。

最近は燃費計を見ながら出来るだけ燃費のいい走りを心掛けています。
燃費計の表示は大体リッター13.5キロ前後です。
実際にはそれよりも燃費は良くないのですが、それでもリッター14キロとか走ったりするので、車重の割には燃費がいいです。

で、やっとトルネオに乗ることが出来たんですが、約１０年ぶりに運転しました（笑）
なんだかアクセルが妙にガックンガックンなるんです。
停車して走り始めるときの最初の踏み始めがすごくシビアなコントロールが必要で、かなり右足に神経を集中させてミリ単位のコントロールが必要でした。

アクセルワイヤーが張ってる感じです。
それでも動き始めると、２リッターのエンジンなのでもちろんモビリオよりも速いです。
トルネオも低燃費走行をしているので全然回さずに走りましたが、やっぱり速いです。

嫁さんはトルネオは大きいから運転が怖いといっているので、やっぱり僕が通勤に使おうかななんて考えてます。

しかし、義母が乗っていてあまり運転していなかったので洗車もあまりしていませんでした。
早速洗車しましたが、問題点が２，３点あるんです。

まず、フロントのコーナーポール（って言うのかな？）があります。しかも電動で伸び縮みするヤツ。とりあえずスイッチでオン・オフ出来るのでオフにしていますが、はっきり言って要りません（笑）

あんなの無くても大丈夫です。というか、アレを見たところでどうにもならないし。
で、撤去したいんですが、あれってバンパーに穴開けてるから外した後に補修が必要です。それが面倒なのでしばらくは放置します。

次に、右リアウィンドーの故障。
下げたが最後、電動では上がりません（笑）
たぶんレギュレーターが駄目になってるっぽいので交換が必要。
ヤフオクで物色中です。

最後。小キズだらけ（笑）
磨くしか無いよね（笑）

おまけでリア３面にフィルム貼らないと、これからの季節暑くて大変。
カット済みのフィルムでも買おうかな？

いろいろあるけどこういうのがあるのも楽しい（変態？）ので、ボチボチ弄っていきます。

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