おとといの夜からハイビームにならなかったんですよ。

いつものように車で帰宅中の事です。
少し狭い住宅街を走行中に、ハイビームに切り替えようとレバーを操作したんです。
ところが、いつもなら「ボコン」という音と共にハイビームに切り替わるんですが、音もなくロービームのままなんです。

アレー？とか思いつつ買い物に寄ったスーパーの駐車場で壁に向かってパッシングしてみましたが、やっぱりハイビームにならない。

ライトを消して再びパッシング。
すると、ライトが点くんです。
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これ、ハイビームじゃないよな・・・

そう、ロゴに装着のHIDキットはバーナー下の遮光板が一部スライドする事でハイビームとロービームに切り替わるんです。

ライトを消してパッシングしたときにライトが点くのだから、バラストとかは壊れていないようです。
となると怪しいのが、「ハイ・ロー切替ユニット」です。

やっぱり安物はダメだななんて思いながら、その日は帰宅。
ロー固定になっているだけなので無事に帰ることが出来ました。

ただ、ロー固定のままも嫌なので、今日の昼休みにボンネット開けて色々見ていたんです・・・・・。

原因が分かりました（笑）

原因は・・・断線でした。
それも、取付したときに「こんなモンでいいだろう」という考えで適当に線をまとめていたからなんです。

思いっきりタイミングベルトにあたっていて、左ヘッドライトのハイ・ロー切替線が切れていました。

っていうか、これがバラストからバーナーに繋がっている線だったら大事でした。

いくら自己責任といっても、もし車が燃えていたら周りの人にも迷惑がかかっていましたからね。
反省してます。

皆さんも配線にはくれぐれも気をつけて下さいね。
２０，０００ボルト越える電圧が流れると思ったらガクブルですよ。

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