逝ってしまいました・・・

やっぱり液が減ってる時点で交換しときゃ良かった・・・

変な所で車が動かなくなってエライ目に遭いました・・・

皆さんも最近エアコン付けて走る事が多いと思うので気を付けましょう。

液が減っていたら要注意です。

さっきまで動いていた車が、二度と動かなくなるかも・・・

きゃぁ～～～

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2007/07/17 (Tue) ロゴ全般 Trackback() Comment(4)

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お大事に

こんばんわ。CR-V大好きです。
私は以前、ロゴと兄弟車のキャパに乗っていました。
７年間の思い出を一緒に作りましたが、この度CR-Vに乗り換えました。
まだまだロゴは元気そうで本当に羨ましいです！

CR-V乗り URL 2007/07/27(Fri)22:26:59 編集

ありがとうございます

CR-V乗りさんコメントありがとうございます。

昨日は仕事で約340kmも走りました。

まだまだ元気なようです。

んが、もうすぐ12万キロに届きそうなので、急なトラブルが心配です。

いつまで乗れるやら・・・

【2007/07/28 08:23】

また教えていただきたいのですが・・・

おひさしぶりです！　
早速なのですが、ライフのダウンサスはロゴにはつかないですか？

はなもこ 2007/07/31(Tue)15:59:55 編集

ライフのダウンサスについて

はなもこさん、ごぶさたです。

確かライフのモデルによってはショックを左右逆にしてアッパーマウントはロゴ純正使用で着くといった情報があったと思います。（ショックの場合）

しかし、車高調ならまだしも、ダウンサスの流用はあまり意味がないような気もしますね。

でも、車重の違いでライフにつけるよりもロゴにつけたほうが車高が下がりそう・・・

似たようなバネなら意外と他社の物も付くんでいろいろ探してみるのもおもしろいかもしれませんよ。

以前乗っていたミニカには、一つ後の型のトッポBJ用のバネを付けたりしてましたよ。もちろんマル秘加工もしましたけど・・・

【2007/07/31 22:01】

ありがとうございます！

いろいろ探してみようと思います！それと・・・マル秘加工って何ですか（>д<）

はなもこ 2007/08/01(Wed)12:35:12 編集

あんまりお役に立てなくてごめんなさい・・・

バネ交換で一番現実的なのは、やっぱりキャパ用流用ですかね・・・。
でもあんまり下がらないようなので、できればロゴ用を見つけたいところですね。

ちなみに”マル秘加工”とは、サンダー使ってギュイ～ンってやって出来上がりです。
なんせトッポBJ用のダウンサスが若干長めだったので切っちゃいました。
もちろん遊びはナシです。

径と長さとバネレート（ストラットのコンパクトカーなら似たような感じかな？）が合いそうなものなら意外とはまりますよ。

ま、付けたりはずしたりが、苦にならない人じゃないと大変だけど・・・

【2007/08/02 00:09】

わかりました！

色々、本当にありがとうございます！ロゴのやつと同じようなのを探してみます！

はなもこ 2007/08/02(Thu)13:08:49 編集

とんでもないです・・・

大したことじゃないので・・・

思い切って車高調にしてみては？

ヤフオクでキャパ用ならたまに見かけますよ。

金かかるけど・・・

【2007/08/03 07:44】

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